¿Tiene su empresa una estrategia concreta para importar el producto en su mercado? Por ejemplo, puede importar su producto directamente del productor o indirectamente empleando a un tercero, tal distribuidor.
Lantimar Team es propietario overall de una agencia de bunkering de combustible que opera a nivel mundial: MULTINATIONAL FUELING. Multinational Fueling suministra combustible tanto libre de impuestos como con impuestos, cumpliendo con las regulaciones locales y nacionales, garantizando soluciones de abastecimiento de combustible eficientes, confiables y rentables para embarcaciones en todo el mundo.
Al importar una embarcación a España debes contactar con especialistas como Gorian Aduanas para gestionar el siguiente:
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cargamento marítimo de contenedores: al menos 24 horas antes del inicio de la carga en el puerto extranjero
Normalmente tiene que estar establecido en la UE como empresa o establecimiento permanente. Esto incluye estar registrado a efectos del IVA.
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Ofrecemos servicios especializados en el Régimen de Perfeccionamiento Activo, permitiendo que embarcaciones extracomunitarias realicen trabajos de mantenimiento, reparación o reacondicionamiento en España sin incurrir en costos adicionales de IVA.
Incluso cuando todo parece correcto puede cometerse algún mistake en aspectos clave. Estos son algunos de los más habituales y consejos IMMO Overseas para anticiparse:
Si eres residente en un tercer país, tienes que estar establecido como empresa o disponer de un permiso de trabajo que le permita llevar a cabo una actividad comercial independiente.
La estancia debe cerrarse con una Declaración Oral por certificación barcos recreo escrito ante la Aduana del Estado de la Unión dentro del plazo de 18 meses. Sin duda este nuevo régimen beneficia la seguridad jurídica ya que se documenta claramente la entrada y salida de la embarcación. Con anterioridad correspondería al amador demostrar por cualquier medio admitido en Derecho que la estancia en la U.E. era por menos de eighteen meses. Lamentablemente, parece ser que algunos Estados de la Unión todavía no han implementado el sistema, aparentemente por desconocimiento. Cabe resaltar que en España algunas aduanas conocen y aplican la nueva normativa mientras que otras todavía desconocen su existencia. Como siempre, el nautica nada es fileácil.
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Las mismas normas se aplican a la importación, independientemente del país de la UE a través del cual entre en el mercado de la UE.